Диагностика терминалов

Издание №1

I.
Терминал завис (терминал / питание /сим-карта)

1) Проверяем сим-карту на наличие блокировок, на наличие доступного трафика, отсутствие выхода за лимиты (как по тарифу, так и по роумингу), также смотрим детализацию и сравниваем, когда последний раз отправлялись пакеты.

2) Проверяем местоположение, где последний раз завис терминал. Есть ли покрытие оператора сим. Если сим МегаФон завис в Крыму или на новых территориях — нужна замена СИМ на МТС (вероятно будут израсходованы пакеты в роуминге). Если находится заграницей с МТС, то согласование нового тарифа менеджером с клиентом и замена на Международный МегаФон.

3) Проверяем напряжение, какое было в последних сообщениях, проверяем график. ТС может быть отключено (масса, клеммы).

4) Пробуем прокинуть смс на перезагрузку терминала. При хорошем исходе терминал перезагрузится, выгрузит ЧЯ и выйдет на связь. Сообщаем клиенту.

4.1) Также можно попробовать отправить команду на смену APN соответствующего оператора, смену сервера, очистку чёрного ящика (в крайнем случае, если данные клиенту не важны), настройки трека (могли слететь).

5) Если не принимает команды, можно попробовать перезагрузить услуги сим-карты. Для этого в ЛК оператора отправляем сим-карту в блокировку (в случае МегаФон ещё
можно попробовать поднять лимиты), ждём 5-10 минут, снимаем блокировку, повторно отправляем команду на перезагрузку.

Если не помогло, то:

6) Уточняем у клиента, в работе ли ТС прямо сейчас, точно ли оно в работе, есть ли возможность перепроверить. Не отключено ли авто сейчас, не стоит ли без массы, без клемм и т.п.. Если действительно отключено, сообщаем клиенту, что терминал без питания, заработает как подрубят. Либо, если есть возможность, на месте включить массу/завести и перепроверить. График при часто отключающимся питании будет соответствующий.

7) Если ТС в работе, то запрашиваем видео с индикацией терминала.

8) При отсутствии индикации/питания просим водителя/механика:

8.1) Проверить проводку, нет ли нигде обрывов проводов;

8.2) Перевоткнуть фишку в терминал, может быть, что отошла, слабо сидит, либо отключена;

8.3) Проверить предохранитель на терминал, который идёт по красному проводу, может быть, что он сгорел и будет достаточно его заменить (рекомендуемые параметры предохранителя: 32B 3A).

9) При наличии индикации, если ТС находится в зоне покрытия и сигнал стабильный, вероятнее всего будет ошибка по SIM. На примере терминалов FleetGuide может мигать зеленый индикатор 3 раза в секунду.

9.1) Необходимо достать сим-карту, протереть о мягкую ткань, вставить обратно. При необходимости можем направить видеоинструкцию клиенту.

9.2) Если слот сим расшатанный и сама сим отходит, можно попробовать подложить бумажку, чтобы плотно прижать сим.

9.3) В редких случаях может быть, что произошла деформация сим-карты, клиент может попробовать вставить сим из телефона в терминал, чтобы проверить. Если так, отправляем новую сим.

9.4) Проверяем АКБ (вздута или нет). Если вздута нужно снять. 

10) Если терминал в новом коробе, то внешне можно проверить только проводку, обычно сразу под замену.

Если клиент мнётся и не хочет самостоятельно смотреть/проверять, то нужно мягко ему сказать/намекнуть, что в случае обслужки выезд может быть негарантийным, поэтому мы всегда просим клиентов проверить самостоятельно в первую очередь. Т.к. проблема может быть вообще ни о чём, зачем ему и нам тратить время и деньги. Если
необходимо отклеивать пломбу, говорим клиенту, что мы это учтём при обслуживании.